La Peugeot 207, produite entre 2006 et 2014, est l'une des citadines les plus populaires en France. Sur le marché de l'occasion, elle se vend encore bien, même avec un kilométrage élevé. Chez Recup Occaz, nous rachetons votre Peugeot 207 dans l'état où elle se trouve, qu'elle roule encore, qu'elle soit en panne ou accidentée, et nous intervenons dans toutes les Pyrénées-Orientales (Perpignan, Canet, Rivesaltes, Argelès, Céret, Prades) ainsi que dans l'Aude jusqu'à Narbonne et Carcassonne.
Pas besoin de faire de réparations avant la vente. Nous évaluons votre voiture sur place et vous proposons un prix de rachat immédiat, en espèces ou par virement. Que votre 207 ait un problème moteur, une boîte de vitesses défaillante ou une carrosserie endommagée, nous sommes preneurs.
En panne, accidentée ou sans contrôle technique : votre 207 nous intéresse
Quel que soit son état, nous faisons une offre :
- Peugeot 207 en panne : moteur, boîte, embrayage, électronique, même non roulante ;
- Peugeot 207 accidentée : avant ou après expertise, procédure VEI comprise ;
- 207 sans contrôle technique : CT expiré ou refusé, la vente à un professionnel en est dispensée ;
- 207 pour pièces : trop chère à réparer, sa valeur est dans ses pièces ;
- 207 roulante que vous voulez simplement vendre vite, sans annonces ni négociations sans fin.
Les faiblesses connues de la Peugeot 207
Faiblesses du moteur 1.6 HDi (DV6) , FAP et injecteurs
Le 1.6 HDi (DV6TED4, DV6C) équipant les 207 de 2006 à 2009 souffre d'encrassement du FAP et de défaillance des injecteurs (piézo). Un remplacement d'injecteur coûte entre 400 et 800 €. Le FAP bouché nécessite un nettoyage ou un changement (600-1200 €). La boîte à air peut aussi se déformer, causant des à-coups.
Problème de boîte de vitesses (BP) , 1.4 75 ch essence
Sur les 1.4 75 ch (ET3J4) de 2007 à 2010, la boîte manuelle (MA5) peut présenter des craquements au passage des vitesses, dû à une usure précoce des synchros. Le remplacement d'une boîte d'occasion coûte environ 300-500 €. En cause : un manque de lubrification d'origine.
Problèmes électriques , faisceau de porte et calculateur ABS
Les 207 (tous moteurs, surtout avant 2009) sont connues pour des coupures intempestives dues à un faisceau de porte conducteur qui se fragilise. Le calculateur ABS peut aussi lâcher (témoin allumé, perte d'ABS), réparation 200-400 €. Ces pannes n'empêchent pas le rachat.
Même si votre Peugeot 207 présente l'une de ces pannes, elle conserve une valeur de rachat intéressante car nous récupérons les pièces et assurons la revente en l'état.
Pourquoi votre 207 a de la valeur, même en l'état
La Peugeot 207, avec ses nombreux volumes de carrosserie (berline, SW, CC, GTi), dispose d'une large compatibilité de pièces. Les moteurs THP, HDi et essence essence sont très demandés pour l'occasion. Les optiques, blocs ABS, boîtes de vitesses et trains roulants trouvent facilement preneur sur le marché de la pièce détachée.
Même une épave ou une voiture non roulante conserve une valeur grâce aux pièces. Chez Recup Occaz, nous démontons nous-mêmes et valorisons chaque élément. Ainsi, vous repartez avec un chèque, sans frais de remorquage, même pour une 207 irréparable.
Vendre votre Peugeot 207 en 3 étapes
1. Décrivez-la en 2 minutes via le formulaire d'estimation gratuite : état, kilométrage, photos si vous en avez. 2. Un conseiller vous rappelle avec une offre ferme, gratuite et sans engagement. 3. Enlèvement par plateau offert à Perpignan, Canet, Rivesaltes, Narbonne et dans tout le 66, paiement sécurisé avant le départ du véhicule.
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