Tous les modèles courants
Rachat de voiture par modèle
Certains modèles reviennent chaque semaine dans nos rachats : nous connaissons leurs pannes typiques, la demande sur leurs pièces, et donc leur vraie valeur en l'état. Trouvez le vôtre, ou demandez directement votre estimation.
Citroën
Berlingo : problèmes de boîte de vitesses (versions 1.6 hdi et 1.6 thp), ennuis avec le circuit de refroidissement (moteurs essence 1.2 puretech), corrosion des trains roulants (générations 1996-2008). C3 : problèmes courants des c3. C4 : 1. problèmes de boîte de vitesses (c4 ii et iii), 2. défaillance du fap (c4 i et ii diesel 1.6 hdi), 3. pannes électriques (c4 i , capteurs de roue arrière). C4 Picasso : motorisations essence et diesel, électronique et système multimédia, transmission et train avant.
Dacia
Sandero : 1. moteur 1.0 tce (100 ch) : chaîne de distribution et surconsommation d'huile, 2. boîte de vitesses manuelle 5 (jr5) : difficultés de passage et usure prématurée, 3. problèmes électriques : calculateur moteur et capteurs.
Fiat
Panda : problèmes de boîte de vitesses et d'embrayage sur les panda 1.2 essence (2003-2011), corrosion avancée sur les trains roulants des panda 1.3 multijet (diesel), pannes de direction assistée électrique sur les panda iii (2012-2021). Punto : 1. problèmes de boîte de vitesses sur les punto ii et iii (1.2 8v et 1.3 multijet), 2. panne du turbo sur les 1.9 jtd et 1.3 multijet, 3. défaillance du système de refroidissement (joint de culasse) sur les punto i 1.2 8v (1993-1999).
Ford
Fiesta : moteur 1.0 ecoboost (années 2012-2018), moteur 1.4 tdci (2008-2012), moteur 1.6 tdci (2008-2012). Focus : moteur 1.0 ecoboost (essence), moteur 1.5 tdci (diesel), focus iv : problème de transmission sur 1.5 ecoboost (boîte automatique 8 rapports).
Opel
Astra : moteur 1.2 puretech (génération k, 2015-2022) : courroie de distribution fragile, moteur 1.7 cdti (génération j, 2010-2015) : injecteurs et vanne egr défaillants, boîte de vitesses manuelle : problèmes de synchros (génération h, 2004-2010). Corsa : 3 faiblesses documentées de l'opel corsa.
Peugeot
206 : moteur essence 1.4 75 ch (tu3jp) : joint de culasse et surchauffe, moteur diesel 1.6 hdi 110 ch (dv6ated4) : vanne egr et fap, boîte de vitesses manuelle be4 : synchros et roulements. 207 : faiblesses du moteur 1.6 hdi (dv6) , fap et injecteurs, problème de boîte de vitesses (bp) , 1.4 75 ch essence, problèmes électriques , faisceau de porte et calculateur abs. 208 : moteurs puretech et chaîne de distribution, problèmes électriques et électronique, embrayage et boîte de vitesses. 307 : problèmes de motorisation (essence et diesel), problèmes électriques et électroniques, problèmes de boîte de vitesses et embrayage. 308 : problèmes de courroie de distribution (moteurs puretech 1.2), défaillance de la boîte de vitesses robotisée (eat6 / eat8), fuite de liquide de refroidissement (joint de culasse ou pompe à eau). Partner : 1. moteurs 1.6 hdi (dv6) : problèmes d'huile et fap, 2. boîte de vitesses manuelle (mal3/4/5) : craquements et difficultés de passage, 3. problèmes électriques : boîtier bsi et pompe à eau.
Renault
Clio : moteur 1.2 tce (clio 4, 2012-2019) : suralimentation et chaîne de distribution, moteur 1.5 dci (clio 3 et 4, 2005-2018) : vanne egr et injecteurs, boîte de vitesses edc (clio 4, 2013-2019) : embrayage et calculateur. Kangoo : 1. moteur 1.5 dci : défaillance du turbo et de la vanne egr, 2. embrayage fragile sur les kangoo i (1.9 dti et 1.4 essence), 3. problèmes de corrosion sur les portes arrière et le châssis. Mégane : problèmes de chaîne de distribution (mégane iii 1.2 tce), défaillance du turbo (mégane ii 1.9 dci), problèmes de boîte de vitesses robotisée (mégane iii edc). Scénic : motorisation 1.5 dci (k9k) : problèmes d'injecteurs et de turbo, boîte de vitesses automatique dp0/dp2 : défaillances précoces, problèmes électriques : commutateur neiman et fermeture centralisée. Twingo : problèmes de courroie de distribution (moteurs d4f), défaillances du système de climatisation, usure prématurée de la boîte de vitesses easy’r (boîte robotisée).
Volkswagen
Polo : moteur 1.2 tsi (105 ch) - chaîne de distribution, boîte dsg7 - embrayage et mechatronic, corrosion des passages de roue arrière.
Les lignes ci-dessus reprennent, pour chaque modèle, les familles de pannes détaillées sur sa page. La valeur d'un véhicule en l'état dépend de son état réel, de son kilométrage et de la demande sur ses pièces : un conseiller vous rappelle avec une offre ferme après avoir écouté votre description.
Votre modèle n'est pas dans la liste ? Aucune importance : nous rachetons toutes les marques et tous les modèles, décrivez simplement votre voiture ici.